Vehículos en Stock

Motor hecho por completo hace menos de 10000km
– Casquillos de biela ACL Race
– Válvulas nuevas
– Pistones forjados
– Bielas forjadas
– Arboles de levas Schrick de 284 grados
– Admisión de carbono de la marca Mac Motoren (con el filtro dentro, como las de los e46)
– Inyectores nuevos puestos hace pocos kms
– Todos los sensores cambiados
– Vanos cambiado por uno reconstruído
– Todas las bobinas cambiadas
– Colectores Friedrich Motorsport
– Supresor supersprint al que se le puso en Don Silencioso 4 catalizadores de 200 celdas
– Escape Supersprint Race
– Suspensión roscada KW homologada y metida en ficha
– Estabilizadoras regulables H&R
– Cremallera de dirección de un Z3 que acorta casi en una vuelta el giro del volante
– Short shifter + DSSR AKG Motorsport
– Frenos delanteros Brembo de 4 pistones de un Megane Sport R26 + discos de 325×28 (M3 e46). La frenada trasera es la de serie.
– Autoblocante reconstruido al que se le dio más tarado
– Grupo corto 4.10
– Caja de 6 velocidades de un M3 e36 321cv
– Centralita link G4+ con módulo adicional para gestionar el vanos
– Electrónica a medida (hecha en Comval Racing, en Portugal)
– Radiador Mishimoto
– Cubre radiador de carbono
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